半年度Auto de Changan报告：未经重建项目的净收益大大增加，中央公司的责任是现金流量恶化

[text/kaikunshee，dao兄弟谈论了魔术新车] 8月22日晚上，长坦摩托车启动了其2025年财务报告的上半年。根据财务报告数据，长达汽车的运营收益在今年上半年的运营收益率为7269.1亿YUAN，比上一年降低了5.25％的比较。造成贸易公司股东的净利润为2291亿元人民币，比上一年下降了19.09％。老实说，仅基于这两个数据，Chantan的摩托车性能在今年上半年是平均的，但这比Geely的绩效和同一时期的其他汽车公司要差得多。但是，如果您在六个月的报告中仔细观察数据，您可以清楚地感觉到上半年Changan摩托车的高质量操作。一方面，不包括非运营元素的EnationNetnet已大大增加，表明ThaT Changtan的主要业务盈利能力确实在提高。同时，在该母公司已更新到第一级中央公司之后，Chantan Motorcycle实际上是一家中央公司，如其“恶化”现金流情况所示。我们主要业务的盈利能力是改善和自行车收入正在增加。尽管在上半年逐年下半年的长坦摩托车的净益处，但排除非运营项目的净收益显示出显着增长。财务报告显示，在今年的上半年，不包括非重建因素的长摩摩托车的净利润为1477亿Yuancentral Changang Motor业务，在增加了释放的因素（例如政府补贴）之后，它确实增加了。这也反映在总收益的余量中，而盖丹汽车的毛利润幅度增加到去年同期的13.87％的13.87％中的14.58％。这样做的原因一定是裁判符合Changan汽车市场的性能和产品结构的优化效果。在今年的上半年，长达汽车的销售额为1355万辆，多年1.6％，在过去八年的同一时期内建立了新的高位。巨大的基础决定了长方体汽车的比例效应。同时，从产品结构的角度来看，深蓝色S09的质量很高。价值产品量的增加也提高了Changan汽车的获利能力。在2025年的《第三型人》中，据估计，Changan Automotive的合并销售对应于92,600元的自行车收入，在35％的月份增加了。规模效应和自行车收入的增加使Changuan发动机在今年上半年提高了其非NET水平。值得一提的是，长（Changan）汽车的新能源转换效果也很明显。在上半年，新能源车的销量年复一年49.1％，六月的销售额超过100,000。中央企业的责任，Changuan毫不犹豫地做出了丑陋的财务报告。在六个月的一般报告中，数据小于方面的数据尤其引人注目。在今年的上半年，Changan Auto的净营业现金流量为86.7亿元人民币，与去年同期的34.35亿元人民币净净侵入相比，这一严重恶化。原因不是因为它管理不善，而是因为它履行了国有公司的责任，并以汽车行业为例。自从汽车行业的内部转型以来，终端价格战变得越来越激烈。上游供应商的生活环境逐渐吸引了更多的关注，这导致了许多汽车制造商在“ 60天的会计期间”的承诺。但是，不是全部Utomotive公司可以在实际实施中做到这一点。以前，我们报告了已经实施了“ GE DAO对话”和“供应商的60天帐户”的承诺。作为？某个汽车供应商回答：“这种疾病消失了如何获得线程。”该报告表明：“ SO称为疾病将落入山上，而病变将消失，好像将线程删除一样。”他说，根据会计期，据估计，雷电会很嘈杂，降雨量下降会很小，并且需要时间才能看到真正的效果。但是，Changan Automobile的半年度报告提供了数据参考，以主动实施承诺。 Changan Automobile是一份六个月的报告，即它将在60天内提供的Changan汽车实施国家各部委和委员会的要求，以统一YAR的付款期，以确保有效的中小型资金流动，并帮助IND用餐链，运作良好并促进高质量的工业发展。从2025年1月到2025年6月的票据，票据从2024年到2024年（根据销售和付款余额和账单计算）。作为一家“新中央公司”，Changan Automobile的目标非常雄心勃勃，并计划到2030年实现500万辆汽车的销售。盈利能力和强烈的大型中央业务使命意识是实现长期目标的动力来源。此外，在今年的上半年，我们在研发上进行了努力，研发投资为3284亿元人民币，增长了12.76％的年 – 年龄，占收入的4.5％，反映了对技术创新的尊重的价值。
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