电动智驾讯昨日从理想汽车官网发现，理想汽车旗下多款L系列车型部分配置已停止接受新订单。这是专为 Ideal L 系列的 L7、L8 和 L9 车型定制的悬架。其中，“现金理想L9（参数|照片）”已全面停止接受新订单。 Ideal L7 和 Ideal L8 目前有少量配置可供选择，并处于库存的最后阶段。理想汽车官网显示，部分配置无法购买。例如，Lili L7的Pro版本、Lili L8的Pro和Ultra版本、Lili L9的Pro和Ultra版本不再提供。此次大规模订单暂停的直接原因是即将推出的新车型换代和产品变化。理想汽车对L系列进行了全面更新。已确定全新一代理想汽车L9将于第二季度正式上市2026年，新车将在动力系统、智能驾驶、底盘技术等方面进行全面升级。除了L9之外，未来还计划推出其他L系列车型（L7、L8），但具体推出计划尚未确定。这与此前理想汽车在产品更新前的操作类似。例如，在推出新的 MEGA Home 型号之前，我们还会清理旧型号的库存。值得注意的是，理想汽车总裁马东辉在今年的财报中表示，L系列将在2026年回归优化的SKU模式，以提高效率并改善用户体验。李想还表示，他们对SKU数量很挑剔，并停产了一些型号。也就是说，为了简化选型、降低成本，理想汽车将取消或优化部分车型。 2025年，理想汽车经历了非常艰难的一年。预计 2025 年财务报告将继续盈利，但这将主要由运营驱动减少人员数量和提高效率等努力。 2025年，受市场竞争加剧等因素影响，理想汽车多项关键财务指标预计将大幅下滑。财报显示，2025年新车交付量约为40.63万辆，较上年减少18.8%。公司2025年营收1123亿元，同比下降22.3%。净利润约11亿元，比上年下降85.8%。在此背景下，企业通过快速的产品迭代和技术升级来重建市场竞争力显得尤为重要。为了扭转这种衰退，理想汽车不仅在2025年对组织架构和人员进行了重要调整，李想在2025年财报电话会议上提出了“3+2”增长战略，并设定了2026年销量增长20%、交付约49万辆的目标。3指的是三大主力策略：优化销售体系管理，确保L系列替代，推动纯电动车型稳定增长。 2指两大附属战略：将智力投入转化为产品体验、加快国外市场开拓。为优化销售体系运营，我们推出了“合伙店”制度，优化低效门店，旨在提高单店运营效率。在成功替代L系列方面，L系列将得到全面升级。经历了2025年的商用表现不佳后，理想迫切需要通过成功的产品升级来恢复市场信心，稳定高端家用SUV市场的基本面。 L系列销售的激烈停顿和新一代产品的即将上市，预示着理想汽车已进入攻坚克难的重要产品周期。随着全新一代L9的正式上市下一季度，其市场表现将成为检验理想汽车能否止跌回升、实现全年增长目标的重要标杆。
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