特斯拉要变了！建设100吉瓦太阳能发电容量并停止追求汽车规模

21世纪经济报道记者 曹恩辉 随着2025年财报的发布，特斯拉（TSLA.US）当前和未来的业务发展重点再次受到外界关注。北京时间2026年1月29日，特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。报告期内，公司实现营业利润948.27亿美元，归属于股东净利润37.94亿美元，同比分别下降2.93%和46.50%。然而，特斯拉电动汽车和储能业务的年出货量却惊人：生产约165.5万辆电动汽车，全球交付163.6万辆电动汽车。亚太市场电动汽车交付量创历史新高。储能装机容量达到46.7GWh，比上年增长48.7%，装机容量达到一个记录。据21世纪经济报道记者了解，特斯拉上海超级工厂2025年交付电动汽车85.1万辆，占全球总交付量的52%。上海超级储能工厂计划年产1万兆组，容量近40GWh。到2025年底，下线2000台，产品出口欧洲、澳大利亚。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，人工智能和机器人技术的进步将为“全人类带来高收入和非凡财富”的未来，而不是“基本收入”。在实现这一目标的过程中，特斯拉将保护我们美丽的自然环境，提高出行安全，人工智能产品将降低商品成本，让人们毫不妥协地获得所需的东西。这一愿景在特斯拉公开更新战略方向时就得到了外界的解读，强调在未来它将全面转型其自动驾驶、机器人和能源业务，而不是汽车制造商。对此，马斯克在电话会议上表示，特斯拉已经重新评估了自己的使命，目标是“建设一个非凡、繁荣的世界”。特斯拉电话会议的信息表明，该公司未来将专注于人工智能和机器人，而不是追逐更高的汽车销量。他计划重点关注这一点。为了进一步推进这一转型，特斯拉已开始远超市场预期的投资，预计到 2026 年资本支出将超过 200 亿美元，其中包括在其弗里蒙特工厂配备人形机器人生产线的 Model S/X 生产线的改造期限。计划于2026年底开始量产，最终年产能为100万台。在德克萨斯州 Gigafactory 2 算力集群上构建 Cortex，进一步扩展 AI 训练的算力。我们计划增加一倍以上2026年上半年德克萨斯州Gigafactory本地计算能力规模（基于H100等效计算能力）。自2025年第四季度以来，我们内部开发和定制设计的AI5和AI6自主推理芯片不断前进。特斯拉计划分别于2027年和2028年开始量产。特斯拉计划在 2026 年重启 Dojo。这三款芯片的研发都将用于人工智能空间计算等领域。储能方面，除了此前宣布的储能产品出货量创历史新高外，特斯拉还将在2026年开始在其休斯敦储能超级工厂生产Megapack 3和Megablox。值得一提的是，特斯拉实际上希望建设100吉瓦的太阳能产能。在电话会议上，该公司管理层表示，将全力致力于达到100吉瓦的太阳能电池产能。除了为人工智能数据中心提供动力外，这项工作还将使用太阳能和储能系统可为电网增加巨大的可用容量。 21世纪经济报道记者注意到，在不久前结束的达沃斯世界经济论坛上，马斯克提出，SpaceX和特斯拉将在不久的将来在美国三年内达到年太阳能总产能200吉瓦。通过扩大业务版图和持续推进产品技术，特斯拉正在迅速发展成为一家横跨自动驾驶汽车、人形机器人、电动汽车和可持续能源的综合科技公司。不过，一些投行认为，特斯拉的战略转变以及该公司对其大规模投资计划持谨慎态度。据Wall Street Insights消息，摩根士丹利和高盛先后下调了特斯拉的目标价，前者从425美元下调至415美元，后者从420美元下调至405美元。
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