IT之家11月20日报道，“36氪汽车”11月19日晚发布公告称，理想汽车于今年10月中旬在北京雁栖湖召开了为期三天的非公开秋季战略会议，反思销量、研发和产品的下滑，调整研发模式、产品和战略，加快海外扩张步伐，扩大AI投入。据IT之家了解，在本次战略会议上，理想汽车首次从内部和外部承认自己“效率低下”，无论是产品节奏还是组织节奏都难以与当今激烈的竞争相匹配。理想汽车认为，近四年来各大平台的迭代步伐已经跟不上当前的竞争强度，变得被动。据报道，理想汽车的“最大竞争对手”鸿蒙仅在明年就计划推出 25 款车型。小米汽车近两年也推出了两款成功车型，成为李A的合作伙伴uto不能低估或忽视。理想的调整策略是加快产品的步伐，并将平台迭代从之前的四年减少到每两年一次。为了配合产品节奏的转变，理想动员其供应链合作伙伴在供应链会议上进行协作。消息人士称，理想正在逐渐开始了解现实。 “之前李想先生比较抗拒堆叠配置，以后我们只会推出大量产品，不再做临时产品。如果不能做出让用户惊喜的产品，就不应该做。”从产品设计和研发的角度来看，理想决定加强未来车型的差异化。差异化不再仅仅取决于配置，而是取决于设计的定义。这意味着理想可以脱离家庭化的产品设计思路，不再走“套娃”的套路。特。一个平台就有一个风格，不同车型的外观也存在一定的差异。此外，理想汽车还采取一系列措施加速海外扩张，在德国、美国设立研发中心，在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国开设零售中心。产品方面，2026年推出的理想汽车新车型将全部满足海外市场的监管要求。据消息人士透露，Lideal目前每月在计算能力方面的投资超过1亿美元，并且还在迭代开发自己的车载芯片。按照计划，第二代芯片将在两年内推出。与小鹏图灵、蔚来神机芯片不同，理想的第二代芯片侧重于推理能力。理想汽车自主研发的第一代芯片已于今年早些时候成功蚀刻并重新投入系列。目前正在测试中预计将安装在旗舰车型上，并于明年向用户提供。
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